Parker ved en lader som har ledig ladeplugg

• Tæpp kort, mobil eller smartklokke på betalingsterminalen, følg instruksjonene
• Brikke fra Elbilforeningen (Ladeklubbens blå brikke): Tæpp på symbolet under skjermen og velg ladeplugg
• Elton-appen: Start fra appen
• Monta-appen: Start fra appen

Ved Kortbetaling

• Tæpp kort, mobil, smartklokke eller brikke på betalingsterminalen
• Følg instruksjonene

Ved Ladeklubbens brikke

• Velg "Økter" på laderen, og din ladeøkt
• Tæpp brikken på symbolet under skjermen
• Velg "Stop" på laderen

Ved Elton-appen

• • Åpne appen og følg instruksjonene

Avslutte lading fra bilen, uansett betalingsmåte

De fleste bilmodeller tilbyr muligheten til å stoppe lading fra bilen. Funksjonen er ulik fra modell til modell, sjekk:

• Knapp ved ladeporten
• Knapp eller kontakt i bilen
• Betjeningsskjermen til bilen
• Bilens app

I en fastlåst situasjon

Om ladepluggen fortsatt ikke lar seg løsne:

• Kontakt teknisk bistand

Vi tilbyr elektronisk kvittering som kun vises på ladeskjermen.

• Velg "Kvittering" på laderen
• Tæpp betalingsmiddelet du betalte ladingen med på betalingsterminalen. Kort, mobil eller smartklokke
• Kvitteringen vises på skjermen
• Ta bilde av kvitteringen

Kilowatt (kW) er effekten en lader kan levere. Jo høyere kW, jo høyere potensiell ladefart. Bilen kommuniserer med laderen, og laderen gir den effekten som bilen aksepterer.

Kilowattimer (kWt) er energimengden som er levert til bilens batteri. Du betaler for mottatte kWt, uavhengig av ladefart eller hvor lang tid ladingen har tatt.

Ladere i det norske markedet kan deles inn i tre kategorier etter hvor stor effekt de tilbyr:

• Normal lader: Opp til 22 kW
• Hurtiglader: 50 - 150 kW
• Lynlader: Alt over 150 kW

Uno-X tilbyr kun raske lynladere med minst 150 kW ladeeffekt, også når flere biler er tilkoblet den samme laderen.

Vi tilbyr rask lynlading, altså ladere som kan levere minst 150 kW selv med flere biler koblet til samme lader. Det er til slutt bilen som bestemmer hvilken ladehastighet som er mulig. Hastigheten kan bestemmes av:

• Kaldt batteri. Ionene i kalde batterier beveger seg sakte og ladingen tar derfor lengre tid enn om batteriet var varmt. Bilens batteri er varmt etter en kjøretur, det kan derfor være smart å lade etter kjøreturen. Utvalgte modeller kan forvarme batteriet før lading, dette settes som regel i bilens navigasjonssystem, sjekk brukerhåndboken til bilen.
• Bilmodell. Noen bilmodeller kan ta imot høyere ladehastighet enn andre. Er du usikker på hvor høy effekt bilen din kan ta imot, så kan du sjekke dette i bilens håndbok.
• Batterinivå (Soc, State of Charge). De fleste bilmodeller vil ta imot høyest ladeeffekt fra rundt 20 % av batterikapasitet. Deretter vil hastigheten falle betydelig etter hvert som batterikapasiteten nærmere seg 80 %. De siste 20 % går som regel veldig tregt.

Ladepluggen sitter fast

Ikke trekk ut ladepluggen med stor kraft, bilens låsepinne som holder ladepluggen på plass kan ødelegges. Forsøk følgende:

• Sjekk at ladingen er avsluttet: Avslutt ladingen på laderen eller via bilen.
• Trykk ladepluggen godt inn, lås bilen og lås opp igjen
• Bruk bilens nødutløser, sjekk bilens brukermanual

Ved kortbetaling på lader

• Se pris i prismast der det er opplyst eller på lader.

Roaming - Med avtale

Utvalgte betalingstilbydere har direkte avtale med oss. Tilbyderene setter egen pris.

• Ladklubbens blå brikke: Se Ladeklubbens app eller nettsider (Elbilforeningen)
• Elton app: Priser er angitt i appen

Roaming - Uten avtale

Betalingstilbydere uten direkte avtale med oss, men som tilbyr betaling via sin app. Tilbyderene setter egen pris, se pris i appen.

Ved kortbetaling

Før lading kan starte, så reserveres det er beløp på inntil 450,-. Når ladingen er avsluttet vil beløpet erstattes med beløpet du ladet for. 

Roaming - Apper og brikker

Reservasjoner skal være opplyst i app eller på nettsider til betalingstilbyder.